我国完全自研的大型水陆两栖飞机！AG600“鲲龙”迈入量产

据新华社权威发布，今日，我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海获颁中国民航局生产许可证。

这一证件就好比飞机的“出生证”，标志着AG600飞机正式迈入批量生产阶段，而在今年4月20日其已获颁型号合格证。

AG600采用单船身、悬臂上单翼、T形尾翼及前三点可收放式起落架的船身式布局。

机体采用大长宽比、深V形单断阶船体结构，副翼、升降舵和方向舵以及整流罩类结构件等采用复合材料，使用率约为5%。

机身长37米，翼展38.8米，机高12.1米，整机尺寸与波音737及C919相差无几。

搭载可扩展、可更换、可升级的综合模块化航电系统，能够为飞行员提供全面准确的飞行信息和操作控制界面，提高飞行的安全性和效率。

选装四台涡桨-6 发动机，单台最大功率高达3120千瓦，最大起飞重量可达53.5吨，空重27.8吨，巡航速度为每小时500公里，最大航程4500公里，最久航行12小时。

该飞机可在多个场景下发挥作用：

森林灭火：利用其载荷大、飞行速度慢、飞行高度低等特点，可在水源与火场之间多次往返，投水灭火，20秒内汲水12吨，能及时扑灭高层建筑和森林发生的火灾。

水上救援：可在水面停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员，能快速高效地进行海难救护。

海洋巡察：能够在海洋上空进行长时间的巡逻和监测，可用于海洋环境监测、资源探测等任务，为维护海洋权益和保障海上安全提供支持。

其他任务：还可根据用户的需要加装必要的设备和设施，以实现客货运输等其他任务的需要。

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